Honda...on s'en fout en fait

Honda...on s'en fout en fait a été créé par Tess

On s'en fout, c'est un moteur, çuici ou un autre...

Quelqu'un saurait me dire ce qui, mélangé à du SP95 peut provoquer cette spice de résine friable ? Jamais vu ça ! Du caramel, ça oui, souvent...mais là ???

Résultat...soupapes grippées, les cylindres pas grippés mais les segments ont certainement pris un coup, le carbu n'en parlons pas, la pompe à essence au secours et la tête...
Bref le moteur est en vrac.

Le réservoir est plein, essence au dessus et chépakoi en bas. J'en ai vidé un peu, il y a une odeur bizarre que je n'arrive pas à définir.

De l'eau je veux bien, mais d'habitude ça fait pas ça.




 

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Réponse de Zgood sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

j'ai eu la même sur le PW50 que Jéjé avait prêté à Arthur... 

J'avais laissé du mélange pendant l'hiver et le carbu en cochonium était comme ça, carbu neuf du coup. La fonte d'alu avait réagi chimiquement avec le mélange, la cuve en était pleine avec les gicleurs pris dedans, on aurait dit une sorte de calcaire...

T'as plus qu'à tout gratter... Je ne sais pas du tout ce que c'est mais ce sont les essences modernes sur les fontes d'alu, avec huiles de mélange ou pô...

Faudrait que je tente ça d'ailleurs comme expérience, laisser un vieux carbu dans un bocal d'essence et voir la transfo au fil du temps. J'aime bien faire ça mais d'habitude c'est plutôt dans le rhum que je laisse des trucs massérer.

En tous cas tes photos sont très jolies, ambiance grottes de Lascaux...
 

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Quels que soient les mondes les époques ou les cultures, quand 2 personnes se rencontrent une 3ième ouvre une taverne.
- MG T5 de 84, MG Griso 12SE de 2012, Triumph Bonneville de 2002.

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Là c'est un carbu de je sais plus quoi, j'en ai un peu chié pour nettoyer et déboucher tout, ça ressemble à mes photos d'avant, hébé non, la consistance n'est pas du tout la même ! Là, c'est friable, tu mets de l'eau et ça se dissout (en même temps, c'est pas cher).

 

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Réponse de Zgood sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

oui j'avais vu que c'était un 4 temps mais tu joues avec le fait que le proprio sait ce que c'est...
Le beau père, à l'époque où il était autorisé à venir chez moi, voulait toujours bricoler pendant que j'étais au taf, chose qu'il ne savait pas trop faire... Résultat une tondeuse honda 4T à nettoyer. Réservoir rempli avec du mélange et en en plus comme il était fort en math son mélange à 3% était plus près des 15%. 
- " Cédric y'a mon père qui voulait à tout pris tondre... y'a un problème avec la tondeuse ça fait pas le même bruit que d'hab et ça fume vachement bleu..."

Pour finir il a voulu nettoyer le carter en la retournant. du coup il a vidé l'huile sur la terrasse... Je me pissais dessus à chaque fois que je partais au taf en le sachant seul à la maison.

Tout ça pour dire qu'il ne faut jamais compter sur le bon sens du proprio du bouznif 

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Le proprio c'est moi

Et le coupable, c'est le squatteur qui est mort chez moi aussi (enfin chez ma mère)...il a tout bousillé le matos, je suis en train de faire le tour de l'atelier...c'est Verdun aussi !

Il a foutu au tas un autoporté qui valait encore dans les 1500 euros...vu le taf et les pièces à changer, ça vaut pas le coup de réparer.

Il a aussi mis la même chose dans le rotofil... mais ça je peux le réparer.

J'espère qu'il en a pas mis dans la Toyota Auris de la mère !

 

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Réponse de Zgood sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Eh ben… un pourri jusqu’au bout alors 

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Réponse de Zgood sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

le compte en banque ? ou sa trogne 

?

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Il s'est débrouillé tout seul , mais il aurait pu faire ça ailleurs que chez moi

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Bon, gendarmerie c'est fait, rien de particulier.

Je continue...c'est pas du Guzzi, mais si ça vous plait plus que ça, je peux arrêter (en même temps y'a rien d'autre

)

J'ai attaqué le démontage du moteur de l'engin... ben pas possible de tomber les cylindres...faut sortir le moteur, le foutre à l'envers, tomber la distri, et à la fin les cylindres ! Le merdier quoi.

Alors j'ai commencé par enlever tout ce qui a autour...

Voilà ce que ça fait de l'adblue (ou du liquide de refroidissement, j'ai un doute encore), une soupape pétée et les autres grippées complet.





 

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Réponse de Zgood sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

ce bordel... bon courage 

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Tess wrote:

Tant pis pour vous, je continue sur ce forum moribond (comme l'autre en fait)

Sortir le bourrin de ses 4 encrages, c'est pas le problème...et j'ai du cul, l'axe d'entraînement de la poulie n'était pas grippé. Mais encore faut-il bien repérer tout le câblage...démarreur, carbu, sécurités, (surtout ça sinon il démarrera jamais), tableau, de bord...bref, je me demande si Honda n'a pas chopé Luigi !

Maintenant, va falloir le retourner le bouzin (sans foutre de l'huile partout, et oui , j'ai pensé à vidanger avant) et découvrir comment ça fonctionne la distri...j'ai renouvelé mon stock de Tipex !





 

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Réponse de Zgood sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

eh ben crois le ou pas ben je t'envie de bosser là-dessus... 

parce que moi la mécanique ça me manque, aujourd'hui c'était réparation de fuite qui se transforme en réfection de canalisation parce que tout est bouché au calcaire (évacuation groupe de sécurité ballon et PAC...

Mais je garde tout de même le moral parce que je vais rentrer un truc bien sympa à l'atelier rapidos...

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

J'ai eu droit à ça aussi 3 ou 4 ans après avoir acheté la cabane...mais moi c'était de la vraie merde, et j'ai changé tout le système d'évacuations des eaux usées. Tout ça passque l'abruti d'avant qui avait construit avé ses pitidoigts à fait des pentes à l'arrache...et pas de vide sanitaire...j'en ai chié

Sinon, je pense que je démonte ce moteur juste pour voir comment c'est branlé ce système OHV. Si je vois qu'il y a trop de dégats, j'en mets un autre...un Briggs par exemple. Si la greffe veut bien prendre toussa.

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

L'est mignon ce moteur à l'intérieur du dedans de lui-même !

Pas un seul repère pour la distri, je sais pas le principe... je vais tipexé et on verra bien.

Le bloc complet est fermé à la pâte à joint, pas un seul joint papier ou autre.

 

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Bah voilà, fin de 530cc de vie... Tout est naze, réparable sans doute, mais vu le prix des pièces Honda...pfiuuuu !Les deux cylindres rayés, pistons aussi, segments soudés.J'ai sorti les soupapes de leurs guides au marteau, et le cylindre gauche aussi...j'avais jamais testé ça

Bref...je démonte les périph' et je fais un deal...je lui file la pièce détachée (démarreur, alternateur, bobines toussa) et il me donne un moteur Briggs 14CV refait , mais bon faut que la greffe prenne, en particulier le système d'entraînement en sortie d'arbre et un peu d'électricité (qui comme chacun le sait n'est pas ma tasse de pitirosé).

(je vais me dépêcher de faire tout ce bordel, passque j'ai une Koehler-Escoffier 1912 qui arrive lundi, et je préfère hein )
 

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Réponse de Olaf le Gros sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Je suis sur le forum du MCMGKE (et membre aussi, enfin quand j'aurai renouvelé ma cotisation

), au besoin je peux poser des questions. C'est quel modèle? Sinon, y'a Mathias de la Scud qui est un vieux de la vieille du MCMGKE. En tout cas, un post que je suivrai avec attention.

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On ne devrait jamais quitter Montauban.

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Réponse de Zgood sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

t'as plus qu'à en faire une table basse de ton bourrin... ça a été bien suivi et bien entretenu ça fait du bien à voir 

môa zôssi je préfère la colère et squatter

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Tu parles de l'Escofier aille suppose... j'ouvrirai un nouveau post. C'est un 125, remise en route totale je crois, et plus d'allumage. Je te dirai

Pour le honda, je viens de le dépouiller de ce qui est utilisable...bobines, démarreur, carbu, distrib... le reste à la ferraille.

Les prix des pièces neuves...nanmé au secours...590 euros le démarreur, 220 le carbu... 90  un piston nu, et j'en oublie...

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Bah...comme c'est la St Pat' et que je les aut' se sont barrés dans le Nord pour me fêter à moi personnellement que je suis italien de mon papa

alors je fais du carbu !

Costaude la chose, et il a un peu morflé quand même...dépecé et baigné 40 mn au BAUS ben je crois que j'ai encore du boulot pour le déboucher.

 

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

 

Après 40 mn...ça suffit pô !

 

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

C'est balèse ces carbus bordel

 

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Réponse de Tess sur le sujet Honda...on s'en fout en fait

Greffer du ricain sur du jap... Bi-cylindres Briggs&Stratton, 14 cv.
encrage moteur au chassis, c'est fait (sauf qu'il y a un goujon pété dans le bloc, là faut que j'arrive à le virer, c'est le 4ème encrage).
Pose poulies d'entraînement sur l'arbre, c'est fait aussi.
Pour le moment, ça va...maintenant il faut que j'adapte la tricité, la carbu, le démarreur...bref tout quoi, y'a rien qui correspond forcément !

Et que je remette le moteur en route, y'a que 10 ans qu'il a pas tourné...
Il tournait bien y'a 10 ans qu'il m'a dit le gars

 

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