SCUDORDOGNE 2022

Bien rentré de la SCUDORDOGNE 2022..
beau temps, belle région et bonne ambiance.
En espérant que tout le monde soit bien rentré.
Les photos vont suivre, Zi Good, si tu peux me débloquer le seuil de 100 photos pour que je puisse les télécharger.
Merki
 

C'est fait ! 

Bonjour à toutes et à tous.
Le retour des Nantais qui se sont scindés en deux groupes s'est bien passé.
Les d'jeuns avides de découvrir les croisées de chemins,les routes à 3 grammes et et les rangs de vignes ont jardiné tranquillement vers le pays Nantais.
Les deux Papys Muppet Show sont restés sur un axe visuel plus étendu.
Un clin d' oeil à Tess qui n'a pas pu participer et que nous saluons.
Je te transmet entre autre les salutations de Richard du Cellier et de son épouse que nous avons rencontré aux portes des Deux Sèvres.
Ton "EX" se porte très bien et est toujours aussi vaillante.( la Moto Guzzi bien sùr )...
Ciao a tutti.
DomiNantes
 

Ah merci Domi ! Sympa !

T'as pas mis la photo, alors je le fais

 

tu peux la mettre dans la galerie ad'hoc si tu veux

Galerie de quoi ?

oh purée là je vais te punir toi... les liens du site, galerie et ensuite tu as toutes les photos des rencards ou manifestations 

Oui ben, ce sujet il a rien foutre au BAR, y'a les RENCARDS pour çà ! Et toc, nanmého

ouais ben vivement dans 15 jours que je te tire les oreilles... 

Salut le Tess, je le voyais gris ton SP3, bonne virée sur la dordogne ce week end, c'était vraiment sympa.

Elle était grise avant que je m'empaffe le chevreuil...j'ai du tout changer avé des pièces d'occase, et du coup repeinte en blanc. Mais ça fait un bail déjà !

Salut tout le monde c'est moi qu'était en Suzuki le samedi aprem

Comment ça marche ici, ousskon se présente formellement ?
Je suis un ancien de la scud, j'avais une Calif 3 à carbus vers 2002, j'étais venu à 2 concentres de la scud dont une dans le marais poitevin.
Content de revenir parmi vous !

Là je suis sur une Breva  750 bien kilométrée. En trois mots, les pièces sont chaudes à trouver ou pas ? (étriers de frein, pistons, pignons de boite, etc.)

Bises ! 
 

Bonjour Lap,
J'ai bien reçu ton mail, je te réponds directement ici 

Tu peux te présenter si tu veux dans cette salle : "Le bar de la Scud"
L'ancien forum est toujours lisible en ce qui concerne les discussions existantes mais n'est plus ouvert aux nouveautés. Celui-ci, intégré au site, à pris la place. Pour ce qui est de la ML non elle n'existe plus mais le Nourjal oui toujours.

Merci pour les infos

Bon la Breva était en état trop avancé pour moi. Je continue de regarder ce qui sort...

Salut !
Tu t'appelais déjà LAP à l'époque ? ça me parle ce surnom...

Zgood : C'est quoi la ML ? (moi je connais l'AML 90 oui )

 

J'ai traduis par Mailing List

Me doutais un peu...mais de quelle ML il s'agit ? Guzzitheque (ex boulonsguzzi) ? Elle elle existe toujours oui, je suis dessus depuis belle burette.

non la question portait sur celle de la scuderia 

même pseudo je pense que oui. A l'époque y'avait Francesco "Le grand", Jojo, et d'autres. Et la Bête des Vosges qui est le premier à m'avoir dit du bien de Guzzi avant qu'il achète son V11S, on était tous les 2 de région bordelaise. Moi j'avais craqué sur les Calif, m'étais pris une Calif 3, avait appris plein de choses (voir même, à peu près tout) sur la ML, et 2 ans plus tard craqué et revendu quand pour la n-ième fois j'étais arrivé en retard au boulot (bon c'était mon seul véhicule et j'avais les yeux plus gros que le ventre : pas la compétence pour la fiabiliser). En tout cas c'est la ML qui m'a appris à faire mon jeu aux soupapes, mes vidanges, ma synchro carbus, poser un allumage Dyna avec des bobines valeo compétition, et tout dépioter pour refaire mon embrayage. Plein de bons souvenirs, même si à la fin j'avais jeté l'éponge. Là je garde ma japonaise à carbus quoiqu'il arrive, donc en cas de soucis je pourrai quand même rouler pendant que les culasses de la guzz' sécheront sur le dos sur mon établi No stress. Et j'ai à proximité 3 bouclards corrects pour tripatouiller de la japonaise en cas de vrai soucis. Alors que pour Guzz, c'est nada. Même pas sûr qu'ils acceptent de rentrer une guzz ces bouclards là


 

lap wrote:

même pseudo je pense que oui. A l'époque y'avait Francesco "Le grand", Jojo, et d'autres. Et la Bête des Vosges qui est le premier à m'avoir dit du bien de Guzzi avant qu'il achète son V11S, on était tous les 2 de région bordelaise. Moi j'avais craqué sur les Calif, m'étais pris une Calif 3, avait appris plein de choses (voir même, à peu près tout) sur la ML, et 2 ans plus tard craqué et revendu quand pour la n-ième fois j'étais arrivé en retard au boulot (bon c'était mon seul véhicule et j'avais les yeux plus gros que le ventre : pas la compétence pour la fiabiliser). En tout cas c'est la ML qui m'a appris à faire mon jeu aux soupapes, mes vidanges, ma synchro carbus, poser un allumage Dyna avec des bobines valeo compétition, et tout dépioter pour refaire mon embrayage. Plein de bons souvenirs, même si à la fin j'avais jeté l'éponge. Là je garde ma japonaise à carbus quoiqu'il arrive, donc en cas de soucis je pourrai quand même rouler pendant que les culasses de la guzz' sécheront sur le dos sur mon établi No stress. Et j'ai à proximité 3 bouclards corrects pour tripatouiller de la japonaise en cas de vrai soucis. Alors que pour Guzz, c'est nada. Même pas sûr qu'ils acceptent de rentrer une guzz ces bouclards là
 

Bah oui alors, j'y suis depuis quasiment le début à la Scud, donc...
Envoi une photo de toi et tes brêlons, anciens, nouveaux, Guzzi, pas Guzzi, on s'en fout.
(Dans la bonne rubrique ludique hein )