SUJET :

Bonjour à tous,

Alors, je récapépette :) je suis un ancien de la Scud, années genre 2001 ou 2002. J'avais une California 3 carbus de 32 à l'époque. J'ai 48 ans. Après pas mal de périgrinations japonesques et un peu ducatesques, ben j'ai envie de retourner à du Guzz. Là c'est les petits blocs pas trop vieux pas trop récents qui me font de l'oeil (genre 1996-2005, soit de la fin des carbus aux première infectées)

J'ai deux questions existentielles, peut-être quelqu'un pourra me répondre : est-ce qu'il y a des "bon plans" pour les pignons de 5, vu qu'un jour ou l'autre ça finit par siffler et donc pêter. J'ai vu plusieurs sites de pièces ces jours-ci, qui proposent en gros la paire pour 800 boules. Outch ! Ou alors la façon classique de faire c'est écumer les casses pour des boites d'occase ? :)

Et autre question : est-ce qu'un pont de petit bloc c'est préférable de l'ouvrir et le régler comme on faisait avec les gros blocs des années 80 ? (cf procédure de la RMT 21 si jeune m'abuse, avec le papier buvard). Ceci dans l'idée de le garder longtemps, et ne pas pêter en cours de route. Ou bien sur les petits blocs "ça marche bien" et "on s'en fout" ?

Pour info hier j'ai discuté avec un gars en V7-II de 143000 bornes, jamais rien ouvert (selon lui) Pas mal ! 

Voilà voilu ...

 

ma femme à un v65 florida un peu tapé, j'ai refais la segmentation récemment. Le reste (pont et boite) jamais touché ça fonctionne parfaitement bien. Aucun sifflement, elle doit avoir dans les 60000.

Moi pour le NTX, j'ai reconditionné une boite, au cas où.

Il faut aussi surveiller le croisillon, régulièrement le graisser, sinon...ben ça fait ça !

 

 

J'suis d'accord avec Zgood, si la moto est entrenue, ya pas de point faible sur un pont de petit bloc, ya que le graissage de cardan qui est important comme dit Tess, après ya le v65 de Olive à vendre il a l'air en bon état.

Merci pour vos infos. Je crois que quand j'aurai sauté le pas, vu le prix des pièces neuves, je me constituerai aussi une collection prête à l'emploi en suivant les annonces dokaz.

La v65 je la trouve très belle et attirante, mais hors budget malheureusement. (je ne revend pas ma Suzuki, donc budget limité)

Bijour a tutti,

Je vais finalement me prendre une breva 750. Reste à finir de trouver le flouz, et celle qui me plaira ! 

Si mon fils veut s'en séparer, y'en aura une à vendre, en septembre il termine sa période des deux ans...je ne sais pas encore ce qu'il voudra. Pitêtre la garder en mode débridée.
A voir d'ici là ;-)