Je me sépare du Griso... et du T100 aussi...[Vendues]

J'ai pris la décision mais c'est un peu avec la boule au ventre 

Je vends le Griso SE et mon T100 pour financer une autre bestiole, et aussi pour diminuer le parc.

La bestiole :
 

 

 

 

Moto Guzzi Griso 1200 SE Black Devil
Parfait état. Modèle équipé d’origine de la distribution à rouleaux.
-            Tous les fluides (+ filtre à huile) ont été changés en juillet 2025.
-            Pneus Michelin Road6, avant neuf et arrière 80%. 
-            Filtre à air K&N
-            Silencieux court Mistral homologué (chicane démontable et attestation norme Euro du fabricant dispo). Silencieux origine disponible (neuf jamais monté).
-            Cartographie moteur corrigée adaptée au filtre et à l’échappement.
-            Saute-vent Dart.
-            Poignées chauffantes.
-            Carplay iOS ou Androïd.
-            Poignées passager (non présentes sur les photos).

L'annonce  :  Leboncoin


Et mon T100, l'annonce :  Leboncoin Triumph T100

Je tombe toujours sur des champions sur leboncoin... Je ne sais pas comment je fais pour les attirer. J'ai reçu ça ce matin 

Bon je sais c'est un peu long et on a vite envie de tout jeter mais c'est de l'exponentiel ! On découvre tout le potentiel du garçon au fil de sa prose, du Audiard ! 

Bonjour Cédric, Je reviens vers vous comme je m’y suis engagé.
Après avoir consulté, pour votre moto, cela m’a conduit à poursuivre mes recherches, mais également à croiser les informations et réflexions autour de la GRISO que vous proposez.

J’ai essayé de trouver le bon équilibre entre passion et raison…. Tout d’abord, j’ai apprécié votre promptitude à me répondre en toute transparence, mais également votre profil et la qualité de nos échanges écrits.

On ressent clairement que vous connaissez bien le « monde de la moto » aussi bien sur l’aspect technique, que sous l’angle utilisateur. Le suivi et l’entretien de votre moto, s’appuie exclusivement sur un déclaratif, sans facture de concession ou garage spécialisé, mais semble malgré tout régulier et rigoureux.Votre récit précise essentiellement les travaux effectués depuis les 40000 kms, sans description précise des entretiens précédents qui ont, j’en suis convaincu, été réalisés avec soin et rigueur et comme vous l’avez déclaré, consignés dans votre tableur Excel…

On mesure que vous aimez cette moto, et un motard qui aime sa machine l’entretient sans nul doute ! un Président de Club se doit également d’être un ambassadeur de la marque …. Votre moto, suite à la diffusion de vos deux photos de présentation hier sur LBC, et à la réception de votre descriptif de « passionné » sur WhatsApp, avec en prime votre profil « expert », me plait pour son état apparent ainsi que pour son équipement. Simplement, en regardant objectivement les offres du marché depuis notre discussion hier soir, le km de 47600 et l’absence d’un historique d’entretien réalisé en garage ou concession rendent la comparaison un peu difficile, face à certaines motos beaucoup moins kilométrées et dont la traçabilité est avérée. 
Alors pourquoi vous écrire et développer dans ce mail ma démarche d’achat ou plutôt mon idée de « transmission entre passionnés » ! ? Parce que de mon côté, à l’âge de 66 ans, je ne cherche pas une moto à « revendre », mais une moto fiabilisée et prête à m’accompagner sereinement vers mes prochaines destinations.

Une moto « plaisir » pour rouler tranquillement à un rythme de 7000/9000 kms/ an, en espérant lui permettre de dépasser les 100000 kms avec mes gants …
 La vôtre peut correspondre à mon champ d’utilisation, mais dans ce cas, je devrais la conserver sans autre solution, car mon profil « motard », peu technicien, ne me permettrait pas de vendre avec crédibilité une moto sans historique garage ou concession !! Donc dans cette perspective, je dois pouvoir bénéficier d’une motivation à l’achat, qui s’appuie sur un autre critère que la facilité de revente. Ce bonus doit pouvoir se traduire, si je choisis votre GRISO, par un vrai delta financier au départ, face à une moto plus « classique » mais limpide dans son histoire et son entretien, qui a bénéficié d’un faible km sur la même période (tout en roulant régulièrement, ce qui est important pour un moteur GRISO 1200).
 En fait, il faut pouvoir compenser plusieurs données : 

• Le risque de frais à venir, face à une usure normale avec 47600 kms (soit 26000 kms d’écart avec une autre moto sur le marché), ce qui déprécie naturellement le prix à l’achat.
• Le risque de l’immobilisation à la revente, en cas de souci de santé à venir !! (Cela n’arrive pas qu’aux autres !!!) face à une incapacité à convaincre un acquéreur sans preuve historique de la moto depuis son origine.
• Le risque de faible rotation à la revente, amplifié par un marché de niche, favorisant la « comparaison entre GRISO » compte tenu du faible nombre d’acquéreurs potentiels pour ce modèle (23 Griso à la vente sur 1410 Moto Guzzi ce jour sur LBC, soit à peine 2% du marché de la marque MG, info confirmée par la presse moto dès sa sortie).

 Ces trois risques peuvent aboutir à une « perte sèche » en cas d’inutilisation et/ou d’obligation de revente de cette moto. Et à mon âge, je prends en compte cette dimension…

Cette analyse conduit par conséquent à raisonner sur un prix global (prix d’achat + frais liés et amplifiés par le km de la moto + perte importante à la revente). On s’éloigne alors d’un « prix facial » simplement calculé sur l’émotion de l’achat ! c’est-à-dire votre prix de vente…
Pour information et sans aucune provocation, simplement pour situer la position du « marché », la concession MG, Patrick SALLES dans le Gers, vient de vendre la semaine dernière, le même modèle de GRISO que le vôtre, en configuration SE BD, avec 50000 kms, historique limpide et complet depuis 2012 dans leur concession,3 propriétaires et des options, au prix de 6000 € avec une garantie nationale de 12 mois. 
Mais quelque chose me dit que ça peut être très sympathique de se rencontrer et de vous permettre de « transmettre votre moto ». D’abord par votre profil, puis par le soin que vous lui avez donné certainement avec une attention très sincère (et je le sais pour être issu du monde de la moto chez DAFY MOTO, mais également comme client en concession), parfois plus attentif et respectueux qu’un atelier professionnel devenu de moins en moins scrupuleux ou qualitatif … Mais « ce fait, » vous et moi » le connaissons, pas l’acquéreur traditionnel !! Alors, j’ai décidé d’oser vous proposer une démarche personnalisée autour de votre moto et son histoire, sans aucune arrogance, mais au contraire pour reconnaitre une valeur à votre authenticité dans le suivi et le respect accordé à votre moto. 

Dans ce cadre un peu particulier, la seule approche possible se veut directe et transparente.
C’est peut-être un « rêve » : vous proposer non pas une simple transaction mais « une transmission de votre moto » avec un accompagnement financier bien entendu…
Si mon positionnement vous heurte ou vous surprend, je le comprendrai tout à fait. Je vous propose le principe suivant : 

• Dans l’esprit, vous ne me vendez pas simplement la moto : vous me la transmettez et vous me préparez à gérer la suite, avec à l’appui les dernières mises au point à réaliser, que nous pourrions faire ensemble dans votre atelier, lors de ma venue pour récupérer la moto
• Ainsi j’apprends à votre contact l’entretien de base à réaliser régulièrement sur cette GRISO (vidanges moteur, boite, cardan, fluides embrayage et freins) en fait vous m’expliquez car ces interventions ont été réalisées par vous dans les 5000 derniers kms.
• Puis nous gérons ensemble les interventions nécessaires ou préventives à ce km proche des 50000 kms, par exemple (vidange de fourche avec remplacement des joints spi, remplacement de la courroie d’alternateur ou toutes autre préparation que vous jugerez utile). La mise à jour de ces dernières interventions m’autoriserait à mieux appréhender ma nouvelle moto et réaliser un 1er objectif « retraite » : visiter la nouvelle usine de Mandello avec ma prochaine GRISO, dès l’été 2026.

 Je propose de nous entendre dans ce cadre un peu « original », je le reconnais volontiers, sur une base de 4500 € avec l’équipement présent sur la moto, le pot d’origine, les poignées de maintien passager et votre bagagerie arrière (sacoches cavalières et sacoche de selle visibles sur la photo FB de votre site atelier).  Ainsi avec cette « transmission », vous vous assurez que votre moto ne devient pas simplement un « produit marchand » mais bien une moto qui continue à rouler.L’objectif est seulement de compenser le delta financier global de ma prochaine GRISO, et non d’en tirer un quelconque profit ! Dans ce cas, serein financièrement mais également mécaniquement, je ferais le choix d’une moto beaucoup plus kilométrée, et sans historique d’entretien traçable, mais dans laquelle je pense pouvoir faire confiance, y compris à l’égard de son propriétaire actuel.

 J’aime le principe d’une moto qui raconte une Histoire, et la vôtre existe déjà à travers deux propriétaires atypiques : le collectionneur en région Champagne, puis vous avec votre profil de « passionné, expert » mais aussi motard utilisateur… Avec cette « idée originale », mais que je souhaite équitable, je suis prêt à avancer rapidement à vos côtés, selon vos disponibilités bien entendu.
Je dois me positionner au plus tard lundi 14h, sur ce choix difficile entre deux GRISO SE  Si vous validez cette hypothèse, je souhaiterais « pour la bonne forme » recevoir avant Lundi 10h : 

• Les factures en votre possession pour la période précédant votre achat
• Le VIN de la moto afin de valider la distribution Roller (si possible demain avant 15h la concession étant fermée le lundi)
• Le contrôle technique valide pour la livraison.
• Une copie d’écran de votre tableur Excel, recensant les entretiens réalisés par vous et ceux à prévoir pour la mise à niveau des 50000 kms
• Une attestation sur l’honneur manuscrite confirmant que les entretiens ont été réalisés dans le respect du cahier des charges constructeur, durant votre période de possession.
• Deux ou trois petites VDO présentant la moto « prête à livrer »

 Dès réception, en cas de validation de ma part, je vous adresserai un « compromis de vente », afin d’organiser cette transaction dans un cadre sécurisant et respectueux pour nous deux. Quelque soit votre position, je souhaite éviter toute interprétation quant à ma considération pour la qualité de votre moto.
Je suis simplement obligé de raisonner de manière globale face à une autre opportunité plus rationnelle mais moins passionnante, qui s’offre à moi pour cette prochaine GRISO.

Une GRISO qui, à mes yeux, est nécessaire pour l’équilibre de ma fin de vie de motard… Peut-être à très vite,
Ou, à défaut, au détour d’un road trip, car parfois le destin se conjugue à l’incroyable !

Bien à vous, avec mes sincères salutations motardes.

Nandidiou ! Il écrit propre, ça c'est certain...mais exposer son cas de conscience tel qu'il le fait, c'est assez rare 

Tiens...ça me rappelle une certaine propio de LM3 que j'ai actuellement, pour ceux qui sont au courant 

J'ai tout lu, et relu , cela prend un certain temps.
L'homme écrit bien, nous emmène habilement dans son analyse pleine de méandres pour assener l'éstocade final avec un ultimatum te laissant une chance de répondre favorablement à sa requête.
Du grand art, moi je dis bravo.

Hou pitaing, le Francis qui se met à faire des phrases mainant 

Tess wrote:

Hou pitaing, le Francis qui se met à faire des phrases mainant 

ouais d'ailleurs je trouve qu'il écrit un peu de la même manière... Je pense que le mail vient de lui et qu'il a essayé de le maquiller.

Francis EST l'I.A à tous les coups 

Alors oui c'est bien écrit , mais il en demande beaucoup quand même ... tu dois faire des frais sur la moto et lui la veut pour moins cher. Il te demande un engagement stipulant que tu as bien fait les entretiens pour faire quoi ? Pour t'emmerder dès le premier petit soucis ? 

Le gars est peut-être gentil mais trop de bla-bla ne m'inspire pas forcément la confiance ...

Oh non... 

Et en plus le type fouille tes réseaux sociaux pour voir ce qu'il peut grapiller, il a trouvé une photo du griso avec ma bagagerie du coup il prend aussi mais gratos hein on ne va pas chipoter 
Et en prime courts particulier pour le former à l'entretien 

Il m'a relancé hier matin qu'il fallait que je réponde vite parce que l'ultimatum arrivait à échéance. Mais ce serait bien que je réponde parce que les 2 autres griso SE qu'il suivait les ventes sont tombées à l'eau, tu m'étonnes...

il est en train de poser pleins de questions sur les griso sur la page face de bouc de forumguzzi

Bouducong 

Oui je m en suis un peu douté quand j'ai vu les questions sur le ForumGuzzi concernant un Griso ... 

Si je comprends il veut la moto, les bagages, les travaux préventifs, les cours de mécanique le tout sans payer trop cher ... faut pas déconner hein...

Petit conseil fais gaffe à ta femme il pourrait te la demander dans le package 
 

J’ai failli lui demander 🤣
je voulais aussi savoir s’il était dispo mercredi soir parce que je faisais un bouffe avec des amis mais finalement je n’ai rien fait…  j’ai décidé d’ignorer pour le bien de ma santé mentale 😅

C'est un diner un peu spécial que tu organises ? Un diner avec un certain François P. ? 

Juste un diner...c'est cong 

Si j'étais toi, JAMAIS je ne lui vendrais quoi que ce soit !!! Je te dis pas la prise de tête au moindre boulon un peu trop serré ou l'inverse...
Ce gars est à fuir comme la peste !
Sa prose ne laisse rien présager de bon.
Ce n'est que mon avis.

J'avais bien le même avis 

En tous cas les 2 sont parties... 

Je peux te faire un roman (grâce à l'I.A.) à faire pleurer dans les chaumières et t'en débarrasser pour 3000€. ça marche?