Il était une fois dans l'atelier...

Réponse de francis 45 sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

zoli

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Réponse de Olive sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Propre, net et sans bavure , je pense que je vais passer commande 

 

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Réponse de Zgood sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Tiens en parlant de commande... Je remet ça avec les adaptations d'étriers sur fouche Guzzi. Cette fois c'est des Tokico 4 pistons sur une fourche de je ne sais plus quoi d'ailleurs, une LM3 peut-être faut que je regarde le diamètre là je ne sais plus...

edit : Fourche de SP

- dessin dans un premier temps et ensuite prototypage pour vérifier les clairances et courbes avec du contreplaqué
 

 

 

Plus de stock en 20mm obligé de taper dans une chute de 30mm, du coup c'est plus long à l'usinage forcément et j'en ai mis partout. 

Heureusement que c'est fermé... Là c'est juste après la première opération de surfaçage pour tomber à 19mm.
 

Platine gauche terminée, demain pour la droite ça ira plus vite. Simple opération miroir sur le dessin et roule ma poule... 

 

 

 

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Quels que soient les mondes les époques ou les cultures, quand 2 personnes se rencontrent une 3ième ouvre une taverne.
- MG T5 de 84, MG Griso 12SE de 2012, Triumph Bonneville de 2002.

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Réponse de Tess sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Ok

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Réponse de francis 45 sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

C'est bô

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Réponse de hervé sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Beau travail  

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Réponse de Zgood sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Merci 

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Quels que soient les mondes les époques ou les cultures, quand 2 personnes se rencontrent une 3ième ouvre une taverne.
- MG T5 de 84, MG Griso 12SE de 2012, Triumph Bonneville de 2002.

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Réponse de Le Druide sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Molto bene come al solito !

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Dans le garage :
*MG 850 Le Mans II (1980)
*MG 1000 MOTOBOX (1981)
*MG 1100 Sport carbus (1996)
*MG 1100 Sport ie Corsa n°27/200 (1998)
*MG 1100 Griso (2005)
*MG 1200 Sport (2007) + HÉCHARD Sygma (2014)
*DUCATI 750 SS carbus (1994)

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Réponse de Bernard sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Au top, comme d'hab.

Zgood wrote:

là le choix est fait les pièces vont être microbillées et anodisées noir. 
 

Au taf, on faisait anodiser des pièces en alu. l'anodiseur nous avait déconseillé le microbillage. En effet si le microbillage n'est pas super régulier l'anodisation accentue les différences. Le polissage était conseillé avant anodisation.

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Faites vous du vent sous la queue.

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Réponse de Zgood sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

ça j'en sais rien je ne connais pas le process, c'est fait par une boite pro aéronautique donc j'imagine qu'ils doivent savoir ce qu'ils font 

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- MG T5 de 84, MG Griso 12SE de 2012, Triumph Bonneville de 2002.

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Réponse de Zgood sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

T'aurais pu le dire avant ! 

J'ai perdu du temps pour rien... 

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Réponse de Zgood sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Retour des pattes 

anodisation noire effectuée par le proprio de la meule la classe 

 

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- MG T5 de 84, MG Griso 12SE de 2012, Triumph Bonneville de 2002.

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Réponse de Tess sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Moi aussi, retour de l'usinage pour guides et soupapes et rectif des sièges...voilà...y'avait une micro fissure...ben y'a un canyon et le siège tourne

 

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Réponse de Zgood sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Un moment que je n'avais pas posté ici... Pas mal de nouvelles pièces sont sorties de l'atelier depuis cet été.

- des bouchons d'allumeur
 

- Des protections de cylindres, certaines sur mesure avec des demandes spécifiques client
 

 

 

 

- Des commandes reculées, sur mesure avec demandes particulières ou prêt à poser sur cadre tonti
 

 

- Des entretoises pour monter des caches culbu ronds sur des moteurs carrés
 

- Des brides d'échappement
 

- Des sous-boc et des platines de béquille pour les terrains meubles 

 

- J'ai même repris et amélioré une vieille pièce que j'avais fait il y a quelques années, une bavette pour les cadres tonti
 

Actuellement il y a un ensemble voyants/compteur minimaliste qui est à l'usinage
 

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- MG T5 de 84, MG Griso 12SE de 2012, Triumph Bonneville de 2002.

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Réponse de Le Druide sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

Good Job, ZGOOD !

Oui, pas mal les pliures faites sur les pare-boues par rapport à ceux que je t'avais pris à l'époque ?

Juste DEUX soudures à faire.

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Dans le garage :
*MG 850 Le Mans II (1980)
*MG 1000 MOTOBOX (1981)
*MG 1100 Sport carbus (1996)
*MG 1100 Sport ie Corsa n°27/200 (1998)
*MG 1100 Griso (2005)
*MG 1200 Sport (2007) + HÉCHARD Sygma (2014)
*DUCATI 750 SS carbus (1994)

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Réponse de Zgood sur le sujet Il était une fois dans l'atelier...

85x110 épaisseur 5, c'est 10 balles pièce hors frais de port 

gravure libre mais je pose des restrictions en fonction de la finesse du dessin.

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Quels que soient les mondes les époques ou les cultures, quand 2 personnes se rencontrent une 3ième ouvre une taverne.
- MG T5 de 84, MG Griso 12SE de 2012, Triumph Bonneville de 2002.

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