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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #600

Bon, du coup, je l'ai récupéré ce matin, dans son jus, une bobine au tas, après je sais pas. Je vais appeler le proprio demain, il ne sait pas encore qu'elle est chez moi

Moteur Villiers (Monet Goyon toussa).
Juju, ta brêle aussi est avec ce moteur ? Je crois que c'est plutôt un 100CC qu'un 125CC. Pas trop eu le temps d'approfondir aujourd'hui, posée épicétou !

 
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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #603

c'est meugnon 
Quels que soient les mondes les époques ou les cultures, quand 2 personnes se rencontrent une 3ième ouvre une taverne.
- MG T5 de 84, MG Griso 12SE de 2012, Triumph Bonneville de 2002.

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #606

Ça, c'est tres joli. 

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #615

Donc on a là une S6VU, donc une 125. Après pour l'année faut que je pose la question, à moins que tu aies le carton. C'est la version la plus basique, avec une petite fourche donc on peut tabler vers 1952 je pense. Ma mienne est une M2V (200) de 1951, avec la même fourche entre autre. Bonne machine pour les débutants dans la moto ancienne  .
On ne devrait jamais quitter Montauban.

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #616

Je vais suivre avec attention, si je peux aider. Mais y'a un très bon jus à garder absolument. Mais y'a du taf quand même (rien que la fourche c'est casse couille).
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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #617

Salut Juju. Pour l'année à priori 54.

J'ai pas encore appelé le proprio, il a le carton, donc je saurai.

Si tu as un filon, déjà il me faut une bobine, celle pour le capteur...j'ai pas encore approfondi la chose.

Les débutants, on va les laisser de coté, plus compliqué j'ai en ce moment. Mais j'ai déjà remis en route D45, D55, Motobec et Terrot. Je devrais me retrouver un peu... Je me souviens de ton post, sur le Troquet je crois ? Si tu as, tu peux m'envoyer le lien, je vais piocher in'din' pour la fourche ;-) (je sais pas s'il veut la refaire du coup vu que je l'ai pas encore appelé) !
 

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #618

C'est quoi comme allumage dessus, du Safi, Coprema? 
Sinon le lien:  letroquet.forumgratuit.ch/t8728-monet-goyon-m2v
Si tu as des questions précises, je pourrais les poser au pro du forum du MCMGKE.
Ce qui est bien, c'est qu'on trouve encore pas mal de pièces pour ces mécaniques, le Villiers 125 était très répandu (Automoto, Monet-Goyon, Koelher Escoffier, Jonghi etc.).
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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #619

Oui, c'est COPREMA


 
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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #620

Macadam 2 roues en a:

www.macadam2roues.com/fr/bobine-d-alluma...bobine-haute_tension

Mais ça douille un peu quand même. Je vais lancer une recherche au MCMGKE.
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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #621

Ah oui quand même...

Je viens de voir que les vis gratinées sont pétées aussi.

Suis encore sur la greffe de mon autoporté là, me suis pas encore vraiment penché sur le bécane.

Merci ;-)

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #622

Ok et comme faudra sûrement remplacer le condo avec, autant trouver un allumage complet  .
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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #623

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #624

Effectivement...mais quand tu vois ce que met en vente le gars, franchement, même pas j'oserais ! Même pas nettoyé, que dalle, ça me donne pas envie d'acheter ce truc !

Il ne précise rien, et si je lui demande, il va me répondre "ben oui, il fonctionnait y'a 40 ans"

 

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #628

Tiens c'est cadeau, si ça peut t'aider.

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #629

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #630

Merci Juju !

Me suis pas encore mis sur la brêle, suis un peu partout là.

J'ai pas encore cherché la doc technique de la brêle non plus, parce que il y a le problème d'allumage, mais il va certainement falloir que je la dépouille, elle pisse l'huile de partout.

 

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #631

Ouais alors l'huile c'est normal, c'est une mécanique anglaise quand même. En général, ça pisse au niveau des axes de sélecteur et de kick (joints toriques), carter de boîte (l'idéal est de resurfacer les 2 demi-carters est de faire un bon joint papier avec de la pâte à joint sur ses 2 faces) et s'il y en a un, le joint torique en sortie de boîtier de prise de compteur. Après, changer le joint de carter de transmission primaire ça ne mange pas de pain non plus et le feutre en sortie de boîte (mais en général la plupart laisse cette fuite là car ça lubrifie la chaîne  ). 
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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #632

Ok, je retiens....suis en train d'essayer de contacter le proprio, il ne sait pas que la brêle est chez moi

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #633

Il répond jamais

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Un Escoffier en Koehler ! il y a 4 mois 3 semaines #634

Il est au courant qu'il possède cette brêle  ?
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