Un Escoffier en Koehler !

Un Escoffier en Koehler ! a été créé par Tess

Bon, du coup, je l'ai récupéré ce matin, dans son jus, une bobine au tas, après je sais pas. Je vais appeler le proprio demain, il ne sait pas encore qu'elle est chez moi

Moteur Villiers (Monet Goyon toussa).
Juju, ta brêle aussi est avec ce moteur ? Je crois que c'est plutôt un 100CC qu'un 125CC. Pas trop eu le temps d'approfondir aujourd'hui, posée épicétou !

 

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Réponse de Zgood sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

c'est meugnon 

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Quels que soient les mondes les époques ou les cultures, quand 2 personnes se rencontrent une 3ième ouvre une taverne.
- MG T5 de 84, MG Griso 12SE de 2012, Triumph Bonneville de 2002.

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Réponse de Olaf le Gros sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Donc on a là une S6VU, donc une 125. Après pour l'année faut que je pose la question, à moins que tu aies le carton. C'est la version la plus basique, avec une petite fourche donc on peut tabler vers 1952 je pense. Ma mienne est une M2V (200) de 1951, avec la même fourche entre autre. Bonne machine pour les débutants dans la moto ancienne 

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On ne devrait jamais quitter Montauban.

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Réponse de Tess sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Salut Juju. Pour l'année à priori 54.

J'ai pas encore appelé le proprio, il a le carton, donc je saurai.

Si tu as un filon, déjà il me faut une bobine, celle pour le capteur...j'ai pas encore approfondi la chose.

Les débutants, on va les laisser de coté, plus compliqué j'ai en ce moment. Mais j'ai déjà remis en route D45, D55, Motobec et Terrot. Je devrais me retrouver un peu... Je me souviens de ton post, sur le Troquet je crois ? Si tu as, tu peux m'envoyer le lien, je vais piocher in'din' pour la fourche (je sais pas s'il veut la refaire du coup vu que je l'ai pas encore appelé) !
 

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Réponse de Tess sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Oui, c'est COPREMA


 

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Réponse de Tess sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Ah oui quand même...

Je viens de voir que les vis gratinées sont pétées aussi.

Suis encore sur la greffe de mon autoporté là, me suis pas encore vraiment penché sur le bécane.

Merci

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Réponse de Olaf le Gros sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Ok et comme faudra sûrement remplacer le condo avec, autant trouver un allumage complet 

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Réponse de Tess sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Effectivement...mais quand tu vois ce que met en vente le gars, franchement, même pas j'oserais ! Même pas nettoyé, que dalle, ça me donne pas envie d'acheter ce truc !

Il ne précise rien, et si je lui demande, il va me répondre "ben oui, il fonctionnait y'a 40 ans"

 

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Réponse de Olaf le Gros sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Tiens c'est cadeau, si ça peut t'aider.

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Réponse de Tess sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Merci Juju !

Me suis pas encore mis sur la brêle, suis un peu partout là.

J'ai pas encore cherché la doc technique de la brêle non plus, parce que il y a le problème d'allumage, mais il va certainement falloir que je la dépouille, elle pisse l'huile de partout.

 

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Réponse de Olaf le Gros sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Ouais alors l'huile c'est normal, c'est une mécanique anglaise quand même. En général, ça pisse au niveau des axes de sélecteur et de kick (joints toriques), carter de boîte (l'idéal est de resurfacer les 2 demi-carters est de faire un bon joint papier avec de la pâte à joint sur ses 2 faces) et s'il y en a un, le joint torique en sortie de boîtier de prise de compteur. Après, changer le joint de carter de transmission primaire ça ne mange pas de pain non plus et le feutre en sortie de boîte (mais en général la plupart laisse cette fuite là car ça lubrifie la chaîne 

). 

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Réponse de Tess sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Ok, je retiens....suis en train d'essayer de contacter le proprio, il ne sait pas que la brêle est chez moi

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Réponse de Tess sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Il répond jamais

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Réponse de Olaf le Gros sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Il est au courant qu'il possède cette brêle 

?

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Réponse de francis 45 sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Mignon tout ça ya pukafaire, en tout cas il y a de la doc.
Sachez messieurs qu'un moteur anglais ne fuit pas , il transpire, tout au plus, il marque son territoire epicétou

 

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Réponse de Tess sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Surtout que là tout est français

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Réponse de francis 45 sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Je crois que VILLIERS est anglais

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Réponse de Tess sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Ah...on me dit jamais rien à moi

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Réponse de francis 45 sur le sujet Un Escoffier en Koehler !

Fabriqué quand même à MACON sous licence au début des années 30 et équipant plusieurs constructeurs français.
t'a pas tout faux

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